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科罗拉多州

不要对我们加州靡情,兄弟!

我们一直在考虑搬到那里(我们在戈尔登已经有房子了),但这样的事情真的让我们犹豫。我希望会有强烈的反弹。我很想给那些希望科罗拉多保持自由的人一些钱,以帮助补偿来自这里的所有资金。

[稍后更新]

坎耶·维斯特为什么要离开加州

对我们来说,问题不是要不要去,而是去哪里(以及什么时候)。

Nanoracks

Jeff Manber说航天公司我们需要多谈谈

我们在研究中得出的结论是……没有一家公司可以做商业。一家公司并不能创造一个市场。你需要一个生态系统。你需要比较正在做的事情和其他使用它的公司,并开始将它纳入他们的商业计划。

你还需要在通信方面取得进步,比如利用先进技术将数据传回地球。你需要轨道拖船在(自由飞行的商业空间站)和国际空间站之间移动硬件。你需要重返大气层的飞行器,以及一种经济有效的方式,把生物制药产品和在微重力环境下生产的产品,比如光纤,带回地球。我们在计划中列出了一个路线图,政府是众多客户之一,私营部门知道彼此在做什么,并可以相应地制定计划。

我正在和他以及其他人讨论。

停播

星期五晚上,我飞到底特律,然后开车去了密歇根州北部的格雷林,在芒特普莱森特停留,去看望一个在中密歇根大学读书的侄女。我上午11点左右进了汽车旅馆。

然后,昨天早上,我开了一个小时的车去特拉弗斯城,在那里我参加了密歇根太空研讨会。美国机器人技术公司(U.S. Robotics)的创始人来自加州,他一直在孵化太空公司,鼓励它们在加州开店,希望让加州在太空工业中更加突出。他在大特拉弗斯湾(Grand Traverse Bay)的西侧有一幢2.7万平方英尺的豪宅,周三晚上他在那里招待了与会者,所以很遗憾我没能参加。他们甚至希望在该州拥有一个太空港。

这是一个有趣的阵容,包括前帕特里克空军基地和海角的退休将军大卫·巴克,以及退休将军韦恩·蒙蒂思,商业太空运输办公室的新负责人。那是我第一次有机会见到他。当天的主题是创新和接受失败的必要性。我给了两人一本这本书。

那里还有我认识的几个人(其中一些人也来自密歇根),包括Rocketplane公司的查克·劳尔和吉姆·兰森,他是特拉弗斯城人,最近在那里退休了,大约40年前我和他一起在航天公司工作过。

活动结束后,我开车回到弗林特地区,今天我要去林登参加我侄子的高中毕业典礼,林登是那里以南的一个小镇。然后明天去华盛顿。