...在这里.
红色州将在下一次人口普查中获得国会议员和选举人票,而蓝色州将失去他们。
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这是一项有趣的技术,可能在外星也有应用。
一篇关于其他标签无意义的博客文章,以及为什么这是唯一重要的标签。
[周六上午更新]
对不起,我不是故意要发这个帖子的,这应该是一个草稿,作为写帖子的提醒。祝大家在评论中玩得开心。
不要对我们加州靡情,兄弟!
我们一直在考虑搬到那里(我们在戈尔登已经有房子了),但这样的事情真的让我们犹豫。我希望会有强烈的反弹。我很想给那些希望科罗拉多保持自由的人一些钱,以帮助补偿来自这里的所有资金。
[稍后更新]
对我们来说,问题不是要不要去,而是去哪里(以及什么时候)。
Jeff Manber说航天公司我们需要多谈谈.
我们在研究中得出的结论是……没有一家公司可以做商业。一家公司并不能创造一个市场。你需要一个生态系统。你需要比较正在做的事情和其他使用它的公司,并开始将它纳入他们的商业计划。
你还需要在通信方面取得进步,比如利用先进技术将数据传回地球。你需要轨道拖船在(自由飞行的商业空间站)和国际空间站之间移动硬件。你需要重返大气层的飞行器,以及一种经济有效的方式,把生物制药产品和在微重力环境下生产的产品,比如光纤,带回地球。我们在计划中列出了一个路线图,政府是众多客户之一,私营部门知道彼此在做什么,并可以相应地制定计划。
我正在和他以及其他人讨论。
星期五晚上,我飞到底特律,然后开车去了密歇根州北部的格雷林,在芒特普莱森特停留,去看望一个在中密歇根大学读书的侄女。我上午11点左右进了汽车旅馆。
然后,昨天早上,我开了一个小时的车去特拉弗斯城,在那里我参加了密歇根太空研讨会。美国机器人技术公司(U.S. Robotics)的创始人来自加州,他一直在孵化太空公司,鼓励它们在加州开店,希望让加州在太空工业中更加突出。他在大特拉弗斯湾(Grand Traverse Bay)的西侧有一幢2.7万平方英尺的豪宅,周三晚上他在那里招待了与会者,所以很遗憾我没能参加。他们甚至希望在该州拥有一个太空港。
这是一个有趣的阵容,包括前帕特里克空军基地和海角的退休将军大卫·巴克,以及退休将军韦恩·蒙蒂思,商业太空运输办公室的新负责人。那是我第一次有机会见到他。当天的主题是创新和接受失败的必要性。我给了两人一本这本书。
那里还有我认识的几个人(其中一些人也来自密歇根),包括Rocketplane公司的查克·劳尔和吉姆·兰森,他是特拉弗斯城人,最近在那里退休了,大约40年前我和他一起在航天公司工作过。
活动结束后,我开车回到弗林特地区,今天我要去林登参加我侄子的高中毕业典礼,林登是那里以南的一个小镇。然后明天去华盛顿。
哇,一些工程师真的在西棕榈滩的AM 1290(欧洲投资银行站)搞砸了。一分钟又一分钟的双重编程,然后是几分钟的死气沉沉。在整点的时候,新闻和其他消息同时传来。
我昨天开车去旧金山,今天我在远见远见周末。今天早上有一个关于长寿(包括人体冷冻)的会议,现在有一个关于区块链及其潜在应用的小组。其中一名小组成员表示,他担心的一个应用程序是一家想要在太空中建造加油站的公司。我待会再跟他谈。
惊喜,惊喜!首飞可能会推迟到2020年,现在比2019年底还要早。正如我在推特上提到的,飞机延迟的时间越长,它飞起来的可能性就越小。我们将在这上面浪费数百亿美元。
[几分钟后更新]
太好了,WordPress移动应用中的新编辑器不能保存链接…