我*强烈*推荐喷气推进实验室的校友Casey Handmer的帖子:“为什么高铁没有流行起来”。 https://caseyhandmer.wordpress.com/2022/10/11/why-high-speed-rail-hasnt-caught-on/ “……理解凹凸不平地球限制的第二种方法是冯·卡门-加布里利图。这个图表在一张图表上描绘了每种运输方式的速度和功率。我喜欢这种数据展示方式。” [“…声学振荡…像锣或非常生气的小提琴一样响”] 磨损是如何发生的?一个典型的高铁车轮在一个邮票大小的接触补丁上承受6吨的静载荷，轨道和车轮都变形约20微米以实现接触。这片区域的中心承受的压力足以使钢轨变形!车轮的通道施加对称的力(首先向前，然后向后)，但其效果是回火表面，积聚应力并可能脱落。此外，当补片加载时，车轮上的扭矩倾向于将车轮静态锁定在轨道上，但在车轮通过卸载部分时，累积的应力被释放，导致剪切和摩擦，特别是在火车加速、减速、爬升或下降的轨道部分。 尽管有这种可怕的压力，但一个车轮通过时，表面的变形可能只有一埃——一个原子的宽度。东海道新干线每天有150趟列车，每趟列车有16节车厢，每节车厢有4个轮子，所以这条轨道在6个月的重新打磨期间要承受150万个轮子。线性损伤意味着0.15毫米的磨损，但损伤不是线性的。 相反，一旦轨道变形超过几纳米，“世界的崎岖”就会卷土重来。颠簸会在车轮和轨道上引起声学振荡，发出像锣或非常愤怒的小提琴的声音。车轮是由坚硬的钢铁制成的，这些振动的阻尼很差……” 回复
韩默博客中关于卡门-加布里埃利图表的警告。它可以追溯到1950年。公平地说，阿什顿·凯默林(Ashton Kemerling)的反驳论文中有一个更新的观点在这里对比1950年和2004年，高铁有了很大的改进，你可以在反驳论文中看到。 磁悬浮可能是高铁的最佳方式，但成本与我们现有的航空运输和现有基础设施相比，以及涉及的长距离也推高了成本，只有中国在这方面与美国相当，俄罗斯及其附属国家超过了美国，可能会抵消它在特定走廊连接大城市之外的普遍采用。这是我的新手观点。 回复
它根本不可能建成。但看看这种错觉在给政客的捐款上产生了什么，你就会明白为什么还需要很多年。 当涉及到在高铁和加州人民真正需要的东西(如道路)之间做出选择时，这一点在周五明显更近了，不要指望高铁会消失。它是产生嫁接的杀手AP，甚至比修路还好。 回复
所有这些项目都是一样的，日程越延误，预算越超支，要求继续进行的呼声就越高。否则，想想浪费了多少钱。想想SLS和即将上市的B-21，每架很快就接近10亿美元，肯定会超过几倍。 在其他新闻中，我们无畏的美联储主席在另一家银行倒闭之前勉强否认了对SVB的救助，现在看来，所有那些没有意识到保险存款的25万美元上限也适用于他们的宇宙主人都将得到保护。这可能是防止一连串银行以同样的方式倒闭的唯一方法，而且完全可以被任何足够注意到97%的存款没有保险的人预测到。很高兴知道经济掌握在如此敏锐和有远见的人手中。哦，是其他银行会支付的，再过几年存款利率为0%。 回复
我的观点是: 政府在生产急剧下降的情况下向经济中投入了大量现金，同时荒谬地声称这不会导致通货膨胀，就好像供求规律已经神奇地暂停了一样。 当通货膨胀来袭时，美联储开始提高利率，因此银行必须支付的存款利率上升。 但长期政府债券的收益率并没有上升，因为政府希望通货膨胀和利率上升只是悄悄过去，不被人注意。因为如果国债收益率上升，它将对预算产生毁灭性的影响，因为债务的利息支付将吞噬可自由支配的支出。 但许多大型贷款机构使用政府债券来抵消风险，SVB有一个非常高风险的投资组合，其中包括绿色能源和社交媒体科技初创公司，这些公司表现不佳，增加了一些额外的压力。他们也无法处置手中堆积如山的长期政府债券，因为这些债券还没有到期，而提前兑现这些债券无论如何都会让他们倾家荡产。 他们需要的是债券支付的利率与银行不得不支付的利率增长相匹配，就好像美国国债有更高的收益率来抵消通货膨胀，并与美联储加息相匹配。但这并没有发生。 因此，我们反而疯狂地急于救助银行，这是一种特别的方式，向银行支付他们本可以从更高的债券收益率中获得的钱，现在看来，紧急措施将不得不在整个银行业推广。因此，在我看来，政府必须付出的代价，大约等于大型贷款机构所持有的高收益国债的代价。但对于个人或海外持有的国库券来说，你将错过紧急救助，因为你不够重要。 如果我的观点是正确的，那么这将是一个例子，精英们可能认为他们可以欺骗经济规律，但现实可能是相当残酷的，暴露弱点和庸俗的黑客，后果可能是一个婊子。 回复
容易peasy ! 让我们回顾一下奥巴马政府在洋葱独家视频中描述的高速巴士计划 https://www.theonion.com/obama-replaces-costly-high-speed-rail-plan-with-high-sp-1819594916 回复
那么多的混凝土桥，也许他们可以在上面安装太阳能电池板或风车?
《贝克斯菲尔德的街道》- Dwight Yoakum & Buck Owens
https://youtu.be/mB7oUI32E1Y
很棒的歌!从来没看过这个视频，谢谢!
哈哈如果存在欺诈，他们就会继续建造
场梦想之轨?我*强烈*推荐喷气推进实验室的校友Casey Handmer的帖子:“为什么高铁没有流行起来”。
https://caseyhandmer.wordpress.com/2022/10/11/why-high-speed-rail-hasnt-caught-on/
“……理解凹凸不平地球限制的第二种方法是冯·卡门-加布里利图。这个图表在一张图表上描绘了每种运输方式的速度和功率。我喜欢这种数据展示方式。”
[“…声学振荡…像锣或非常生气的小提琴一样响”]
磨损是如何发生的?一个典型的高铁车轮在一个邮票大小的接触补丁上承受6吨的静载荷，轨道和车轮都变形约20微米以实现接触。这片区域的中心承受的压力足以使钢轨变形!车轮的通道施加对称的力(首先向前，然后向后)，但其效果是回火表面，积聚应力并可能脱落。此外，当补片加载时，车轮上的扭矩倾向于将车轮静态锁定在轨道上，但在车轮通过卸载部分时，累积的应力被释放，导致剪切和摩擦，特别是在火车加速、减速、爬升或下降的轨道部分。
尽管有这种可怕的压力，但一个车轮通过时，表面的变形可能只有一埃——一个原子的宽度。东海道新干线每天有150趟列车，每趟列车有16节车厢，每节车厢有4个轮子，所以这条轨道在6个月的重新打磨期间要承受150万个轮子。线性损伤意味着0.15毫米的磨损，但损伤不是线性的。
相反，一旦轨道变形超过几纳米，“世界的崎岖”就会卷土重来。颠簸会在车轮和轨道上引起声学振荡，发出像锣或非常愤怒的小提琴的声音。车轮是由坚硬的钢铁制成的，这些振动的阻尼很差……”
韩默博客中关于卡门-加布里埃利图表的警告。它可以追溯到1950年。公平地说，阿什顿·凯默林(Ashton Kemerling)的反驳论文中有一个更新的观点在这里对比1950年和2004年，高铁有了很大的改进，你可以在反驳论文中看到。
磁悬浮可能是高铁的最佳方式，但成本与我们现有的航空运输和现有基础设施相比，以及涉及的长距离也推高了成本，只有中国在这方面与美国相当，俄罗斯及其附属国家超过了美国，可能会抵消它在特定走廊连接大城市之外的普遍采用。这是我的新手观点。
它根本不可能建成。但看看这种错觉在给政客的捐款上产生了什么，你就会明白为什么还需要很多年。
当涉及到在高铁和加州人民真正需要的东西(如道路)之间做出选择时，这一点在周五明显更近了，不要指望高铁会消失。它是产生嫁接的杀手AP，甚至比修路还好。
我要感谢加州的民主党人，他们让大挖掘工程相比之下看起来不那么糟糕。
我向你致敬，给你第二名。到目前为止，我只从地下参观过罗斯·肯尼迪步行公园。
所有这些项目都是一样的，日程越延误，预算越超支，要求继续进行的呼声就越高。否则，想想浪费了多少钱。想想SLS和即将上市的B-21，每架很快就接近10亿美元，肯定会超过几倍。
在其他新闻中，我们无畏的美联储主席在另一家银行倒闭之前勉强否认了对SVB的救助，现在看来，所有那些没有意识到保险存款的25万美元上限也适用于他们的宇宙主人都将得到保护。这可能是防止一连串银行以同样的方式倒闭的唯一方法，而且完全可以被任何足够注意到97%的存款没有保险的人预测到。很高兴知道经济掌握在如此敏锐和有远见的人手中。哦，是其他银行会支付的，再过几年存款利率为0%。
他是民主党的大捐助者，不能失败。
我的观点是:
政府在生产急剧下降的情况下向经济中投入了大量现金，同时荒谬地声称这不会导致通货膨胀，就好像供求规律已经神奇地暂停了一样。
当通货膨胀来袭时，美联储开始提高利率，因此银行必须支付的存款利率上升。
但长期政府债券的收益率并没有上升，因为政府希望通货膨胀和利率上升只是悄悄过去，不被人注意。因为如果国债收益率上升，它将对预算产生毁灭性的影响，因为债务的利息支付将吞噬可自由支配的支出。
但许多大型贷款机构使用政府债券来抵消风险，SVB有一个非常高风险的投资组合，其中包括绿色能源和社交媒体科技初创公司，这些公司表现不佳，增加了一些额外的压力。他们也无法处置手中堆积如山的长期政府债券，因为这些债券还没有到期，而提前兑现这些债券无论如何都会让他们倾家荡产。
他们需要的是债券支付的利率与银行不得不支付的利率增长相匹配，就好像美国国债有更高的收益率来抵消通货膨胀，并与美联储加息相匹配。但这并没有发生。
因此，我们反而疯狂地急于救助银行，这是一种特别的方式，向银行支付他们本可以从更高的债券收益率中获得的钱，现在看来，紧急措施将不得不在整个银行业推广。因此，在我看来，政府必须付出的代价，大约等于大型贷款机构所持有的高收益国债的代价。但对于个人或海外持有的国库券来说，你将错过紧急救助，因为你不够重要。
如果我的观点是正确的，那么这将是一个例子，精英们可能认为他们可以欺骗经济规律，但现实可能是相当残酷的，暴露弱点和庸俗的黑客，后果可能是一个婊子。
容易peasy !
让我们回顾一下奥巴马政府在洋葱独家视频中描述的高速巴士计划
https://www.theonion.com/obama-replaces-costly-high-speed-rail-plan-with-high-sp-1819594916
新HSB线路的头等舱提供带有内置降落伞的弹射座椅，其他乘客会得到一个免费的充气气囊，也可以用作座椅垫。此外，作为新冠肺炎防护措施的一部分，所有乘客都将被要求戴上完全遮住眼睛的口罩。
作为一项额外的成本节约措施，Ambus今天宣布，在必要时将转向人工智能控制的自动驾驶软件，并进行远程驾驶。据信，在系统范围内删除所有驱动器将为系统每年节省近100万美元的成本。
以及3000亿美元的保险责任成本，因为目前只有乘客在出售机票时才会放弃责任。